Como lidar com a situação quando o guindaste de pórtico é instalado
A maioria das principais vigas de guindastes de pórtico são transportados para o local em seções. Encaixe e montagem no local. Após a montagem de soldadura, verificar as dimensões geométricas.
Verifica-se que há uma diferença entre o arco mid-span eo elevador cantilever, e é necessário ajustar os valores do arco mid-span eo elevador cantilever imediatamente; o cabide de pórtico é longo e não pode entrar no site devido a problemas de trânsito. Esta é uma ocorrência frequente. Primeiro, precisamos fazer um bom plano de transporte.
considerar plenamente as contramedidas de emergência para este fenômeno. Um método comum é preparar um guindaste do caminhão com antecedência. Siga a frota de transporte.
Uma vez que há uma dificuldade em transformar o trem, utilize o guindaste do caminhão para levantar a combinação das longas partes do guindaste e do reboque e combinar com o trator para boi; o feixe principal do guindaste foi encontrado durante a elevação experimental. O peso real de elevação é maior do que o valor no plano de instalação. Este fenômeno ocorre no local de instalação.
A razão pela qual é geralmente: o peso orçamento tem um desvio negativo; a carga de elevação é aumentada de acordo com a situação real no local. Este fenómeno deve ser plenamente considerados na elaboração do plano de instalação.
Por conseguinte, o factor de posicionamento da grua é grande quando a grua for colocada; após a instalação do guindaste de pórtico, verificou-se que o ângulo do flange de ligação entre o estabilizador e o feixe de carrinho está errado. Ajustamento.
Os vários apoios das pernas ou as cordas cabo de vento não são removidos. A costura de soldadura entre a flange e o estabilizador é cortado. Ajuste o ângulo antes da soldagem.
