Introdução ao princípio de mecanismo de operação do guindaste única ponte feixe
A tarefa do mecanismo de funcionamento é fazer com que o guindaste ou carrinho mover horizontalmente a bens transportar ou ajustar a posição de trabalho. Ao mesmo tempo, ele pode transferir a carga que actua sobre o guindaste de ponte de feixe simples ou de trole para a fundação de suporte eles. O mecanismo de operação do guindaste terra é dividida em dois tipos: operação sem trilhas e operação rastreado. O mecanismo que opera em uma ponte guindaste de feixe único pertence a esta última categoria.
Single-viga de ponte rolante é um equipamento de elevação para elevação horizontal material oficina, armazém e quintal material. Como suas extremidades se sentar em pilares de concreto altos ou suportes de metal, parece que uma ponte. A ponte ponte de grua de feixe único corre longitudinalmente ao longo das faixas estabelecidas em ambos os lados da sobrecarga, que podem fazer uso completo do espaço por debaixo da ponte para materiais de elevador sem ser impedido pelo equipamento de terra. O mecanismo que funciona em uma ponte-guindaste de feixe único é constituído por um motor eléctrico, um dispositivo de transmissão (de um veio de transmissão, um acoplamento, um redutor, etc), um freio e um conjunto de rodas.
mecanismos de operação do guindaste de ponte uma viga podem ser divididos em dois tipos: agrupadas e integrado de acordo com as suas características estruturais. O mecanismo de execução pode ser dividido em dois tipos de condução centralizada e separada de condução de acordo com o método de roda motriz activo. unidade concentrado é accionado por um único motor de ambos os lados da pista, e conduzido separadamente é accionado por motores separados em cada lado da pista.
O mecanismo de execução é impulsionado pelo atrito entre as rodas activos da ponte-guindaste-viga único e a faixa (geralmente chamado de adesão ou aderência). De modo a assegurar uma aderência suficiente, o mecanismo de funcionamento deve ter suficientes rodas motrizes (rodas activos). As rodas motrizes devem ser adequadamente disposta e em qualquer caso deve ter roda pressão suficiente, caso contrário irá afectar a operação normal. As rodas de accionamento do mecanismo correndo na grua de ponte são geralmente metade do número total de rodas, e estão dispostas na frente ou quatro cantos. Este arranjo pode garantir que a soma das pressões de roda das rodas de condução não se altera.
